אהלן דן
רצינו לעדכן אותך במצב הפרוייקט
החלטנו ללכת עד הסוף עם תימת האופניים מכמה סיבות:
זה קונסיסטנטי עם ניתוח הטופוגרפיה והגבעות שלנו
מתוך ניתוח מיקום האנ"מ שלנו ביחס לתוואי שביל ישראל באופניים הבנו שאנו בנקודה אסטרטגית ביותר
הסטטיסטיקה מראה כי אנף האופניים מתפתח בקצב גבוה ביותר - לרבים מהביקושים טרם נמצא מענה
יצרנו קשר ונפגשנו עם כמה דמויות מפתח בתחום:
הלל זוסמן - פרוייקטור שביל ישראל באופניים
מיכל וינר - מומחית לתיירות אקולוגית שנתנה שירותי ייעוץ לפרוייקט
יותם אביזוהר - יועץ לתוואי שביל ישראל באופניים
ארז לוטן, גידי בשן - ראשי תנועת "רוכבי שמשון" - רכיבת שטח
ומחר אנו נפגשים עם אייל הישטיק - יושב ראש איגוד רוכבי האופניים בישראל
היות שרק לאחרונה הבנו שנכון להתרכז באופניים, אנו אוספים המון מידע במעט זמן. המידע שאנו אוספים הוא:
רלוונטיות חיבור האנ"מ לשביל ישראל
חתכי הרוכבים ושעות וימי הפעילות
פרוגראמות של אופניים- מהן הפעילויות השונות ומהם הביקושים
תרבות התיירות באופניים, תיירות אקולוגית
מהן התשתיות שצריך עבור מרכז אופניים
ספורט אתגרי באופניים
תמיכה טכנית ברכיבה -ציוד ושירותי תיקון
קיימת מחלוקת בין המומחים לגבי הטיית תוואי השביל אל האנ"מ שלנו אולם כולם מסכימים כי הפרוגרמות שהאנ"מ יכיל יהוו אטרקצייה עבור הרוכבים ולכן באם לא יוטה תוואי השביל עדיין יתאפשר מעקף הסוטה מהשביל, מתחבר לאנ"מ וממשיך לפארק איילון.
האנ"מ יכיל פרוגרמות רבות שקשורות לרכיבה וכמובן גם להולכי רגל
בשלב זה אנו מנצלים רק 10% לבנייה וזאת לא למגורים אלא למבנים התומכים בפרוגרמות של אופניים. לדעתינו באנ"מ כ"כ קטן מגורים אינם הכרחיים - יובל הסכים איתנו בהנחייה האחרונה. ע"פ ההערכות שלנו, יתאפשרו הכנסות אחרות לעירייה מתוך האנ"מ.
התמונה שהעלנו לבלוג לא עולה טוב למרות שהגדרתי את ה CMYK
כמו שאמרת ,אבל אסביר את הרעיון התכנוני:
שביל ישראל מתחבר לאנמ בפינה המזרחית ויצא בצפון מערב. הו מתחבר גם לשביל אופניים מעגלי שמתעקל סביב הרכסים וממנו ניתן לצאת לשביל האופניים של ראשלצ ומשם לנס ציונה והלאה.
הרכס שאיתרנו בעל פוטנציאל להעלמות רגלית יהיה איזור אקסטנסיבי ירוק עבור הולכי רגל אותו מקיף שביל האופניים.הכניסה היא לחלק הדרומי בו נמצאים כל השירותים עבור רוכב וממנו ניתן להתחבר ל:
מסלול האופניים המקיף - כאמור
הפארק על הרכס הירוק ממנו צופים לגיאיות
הגיא הצפוני בו פעילויות רכיבה אתגרית
הגיא הדרומי בו פעילויות רכיבה רגועה, לימוד רכיבה ופעילויות פנאי במוטיב האופניים ומשם לרדת לאיזור התעשייה ולהתחבר למדרחוב
נשמח להערות
רביב וענת
